曼谷-華欣高鐵 擬繞開佛丕縣

【泰國世界日報訊】泰國交通部運輸與交通政策規劃辦事處就曼谷-華欣南線高鐵改變路線問題召開聽證會，該高鐵線計畫避開佛丕直轄縣，以減少使用長達18公里的國道。此外，曼谷-華欣高鐵還將在2029年延伸至馬來西亞巴東勿剎，預計每年的客流將達到1519萬人次，可提高泰國旅遊業和物流業競爭力。

運輸與交通政策規劃辦事處於8月31日召開佛丕府民意聽證會，探討主題為曼谷-華欣高鐵設計與研究項目改變路線問題，以預防和減少給項目周邊環境帶來的影響和損害。此次聽證會廣泛聽取了來自政府部門官員、國營企業、民間機構、教育機構、民眾以及媒體代表超過200人的意見和建議。

至於曼谷-華欣高鐵設計與研究項目，屬於交通部基礎設施建設新系統發展路線的一部分，也是南部地區交通運輸系統發現的指向，因此授權運輸與交通政策規劃辦事處負責項目細節的設計與研究。該項工作已經在2013年12月完成，但最近提出調整該條高鐵路線、繞開佛丕直轄縣的想法，因為可以減少使用長達18公里的國道，減少對第4國道交通網絡服務帶來的影響。

新的高鐵路線以原始路線為基礎和框架，但對部分路線做出調整，確保高鐵列車的行駛速度和安全性，該段高鐵的起點為挽賜中央車站，使用現有的南線火車鐵路經過佛統站、叻丕站，但進入佛丕府直轄縣後，列車行駛方向將發生改變，避開挽乍鎮附近的南線鐵路方向，改道進入位於通猜鎮的佛丕站，原計畫是使用通猜鎮附近的原鐵路（150+000公里處），但調整後將使用碧甲盛路西側鐵路，以再次迴歸南線鐵路，直到農邁良站（168-500公里處）屬於線路出現調整的18公里路段，之後南下進入差庵縣及華欣縣。全程長度209公里。

該機構還指出，曼谷-華欣高鐵項目未來還有計畫延伸至馬來西亞的巴東勿剎，如果項目開發順利，曼谷-華欣-巴東勿剎高鐵的年客流量將達到1519萬人次，每年節約開支1822萬3110銖。

資料來源：泰國世界日報

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